భారత ఆటోమొబైల్ రంగంలో అగ్రగామిగా ఉన్న మారుతి సుజుకి, భవిష్యత్ ప్రణాళికలను వేగవంతం చేస్తోంది. గుజరాత్లోని హంసల్పూర్ ప్లాంట్లో ప్రధాన మంత్రి నరేంద్ర మోదీ రెండు కీలక ప్రాజెక్టులను ప్రారంభించిన సందర్భంగా, కంపెనీ తన భవిష్యత్ వ్యూహాలను మరియు విధానపరమైన అభిప్రాయాలను వెల్లడించింది.
పన్నుల విధానంపై భార్గవ సూచనలు
మారుతి సుజుకి చైర్మన్ ఆర్.సి. భార్గవ మాట్లాడుతూ, ప్రభుత్వం వాహనాలపై కాకుండా ఇంధనం ఆధారంగా పన్నులు విధించాలని సూచించారు. తక్కువ కాలుష్యాన్ని వెదజల్లే అన్ని రకాల టెక్నాలజీలను ప్రోత్సహించాలని ఆయన అన్నారు. ఇందులో హైబ్రిడ్, ఎలక్ట్రిక్ వాహనాలు (EVలు), మరియు CNG వాహనాలకు కూడా ప్రోత్సాహకాలు అందించాలని ఆయన కోరారు. బ్యాటరీల దిగుమతి ఖర్చు అధికంగా ఉన్నందున, దేశీయ మార్కెట్లో పెద్ద సంఖ్యలో EVలను విడుదల చేయడానికి కంపెనీ ఇంకా సంకోచిస్తోందని భార్గవ స్పష్టం చేశారు.
హంసల్పూర్ ప్లాంట్: భవిష్యత్తుకు నాంది
మంగళవారం అహ్మదాబాద్లోని మారుతి సుజుకి హంసల్పూర్ ప్లాంట్లో జరిగిన కార్యక్రమంలో ప్రధానమంత్రి నరేంద్ర మోదీ, మారుతి తొలి ఎలక్ట్రిక్ కారు ‘ఇ-విటారా’ కోసం ఏర్పాటు చేసిన కొత్త అసెంబ్లీ లైన్ను ప్రారంభించారు. ఈ కార్యక్రమంలో గుజరాత్ ముఖ్యమంత్రి భూపేంద్ర పటేల్, భారత దేశానికి జపాన్ రాయబారి కీచి ఒనో పాల్గొన్నారు. ఈ కొత్త ప్లాంట్లో ఇ-విటారాతో పాటు, ప్రస్తుత హైబ్రిడ్ కార్లయిన గ్రాండ్ విటారా మరియు ఇన్విక్టో కోసం బ్యాటరీల స్థానిక తయారీ కూడా ప్రారంభం కానుంది. ఇది ‘మేక్ ఇన్ ఇండియా’ కార్యక్రమానికి మరింత ఊతమిస్తుంది.
మారుతి తొలి ఎలక్ట్రిక్ కారు ‘ఇ-విటారా’
మారుతి సుజుకి యొక్క మొట్టమొదటి ఎలక్ట్రిక్ కారు, సుజుకి ఇ-విటారా ఉత్పత్తిని హంసల్పూర్ ప్లాంట్ ప్రారంభించింది. ఈ ఎలక్ట్రిక్ SUV రెండు బ్యాటరీ ఆప్షన్లతో లభిస్తుంది: 49 kWh మరియు 61 kWh. సింగిల్-మోటార్, 2WD మోడల్లో ఇవి వరుసగా 346 కి.మీ. మరియు 428 కి.మీ. రేంజ్ను అందిస్తాయి. యూకే మార్కెట్లో డ్యూయల్-మోటార్ 4WD వెర్షన్ కూడా అందుబాటులో ఉంది, ఇది 412 కి.మీ. వరకు రేంజ్ను అందిస్తుంది. 2026 ఆర్థిక సంవత్సరంలో సుమారు 67,000 ఇ-విటారా యూనిట్లను ఉత్పత్తి చేయాలని, వాటిలో అధిక భాగాన్ని ఎగుమతి చేయాలని మారుతి యోచిస్తోంది. ఈ సందర్భంగా సుజుకి మోటార్ కార్పొరేషన్ ప్రెసిడెంట్ తోషిహిరో సుజుకి మాట్లాడుతూ, ఇ-విటారాను జపాన్, యూరప్తో సహా 100కు పైగా దేశాలకు ఎగుమతి చేస్తామని తెలిపారు.
బహుళ పవర్ట్రెయిన్ వ్యూహం మరియు భారీ పెట్టుబడులు
మారుతి సుజుకి రాబోయే దశాబ్దంలో నాలుగు కొత్త EVలను విడుదల చేయాలని యోచిస్తోంది. కేవలం ఎలక్ట్రిక్ వాహనాలపైనే కాకుండా, ఎలక్ట్రిక్, స్ట్రాంగ్ హైబ్రిడ్, ఇథనాల్ ఫ్లెక్స్ ఫ్యూయల్, మరియు కంప్రెస్డ్ బయోగ్యాస్ వంటి బహుళ పవర్ట్రెయిన్ వ్యూహాన్ని అనుసరించనుంది. దీనికి అనుగుణంగా, సుజుకి రాబోయే ఐదు నుండి ఆరు సంవత్సరాలలో భారతదేశంలో రూ. 70,000 కోట్లకు పైగా పెట్టుబడి పెట్టనున్నట్లు ప్రకటించింది. మారుతి సుజుకి గ్రాండ్ విటారాలో ఇప్పటికే 1.5-లీటర్ పెట్రోల్ ఇంజిన్తో కూడిన స్ట్రాంగ్ హైబ్రిడ్ సిస్టమ్ ఉంది. ఇది ఇంధన సామర్థ్యాన్ని పెంచి, ఉద్గారాలను తగ్గిస్తుంది. ఇప్పుడు డెల్టా+, జెటా+, ఆల్ఫా+ వంటి కొత్త ట్రిమ్లలో కూడా స్ట్రాంగ్ హైబ్రిడ్ ఆప్షన్ అందుబాటులో ఉంది.